中国汽车制造商以软件和智能化驱动高端市场变革，倒逼欧洲豪华品牌加速技术迭代

中国汽车制造商正以前所未有的速度，在软件定义汽车方面展现出强大的实力。从车载信息娱乐系统到高级驾驶辅助系统（ADAS），中国品牌通过集成大尺寸屏幕、本土化软件、智能语音助手以及激光雷达、毫米波雷达和摄像头等全套传感器，快速提升产品智能化水平，并已将点对点驾驶辅助功能推向市场，其步伐之快令包括欧洲豪华品牌在内的全球车企感受到压力。

以红旗和比亚迪仰望U8等品牌为代表，正通过提供媲美甚至超越传统豪华标准的配置和体验，在中高端市场迅速崛起。例如，华为与车企合作的Maextro S800车型，集成了蟹行模式、L3级别自动驾驶以及超快充电技术，这些前沿功能不仅吸引了中国消费者，也引发了行业对“功能竞争”的讨论，即消费者期望在高端车型上获得与价格匹配甚至更先进的智能化体验。

面对中国制造商在软件和智能化领域的攻势，欧洲豪华品牌如宾利，已开始重新审视其技术引入策略。宾利高管表示，市场对车辆自动驾驶能力、互联应用和便捷功能（如自动泊车）的期望正在被中国市场的产品所重新定义。因此，宾利需要以客户需求为中心，规划技术的落地时机，而非仅仅追求市场领先，以确保其高端定位与最新技术趋势保持一致，并提供如“虚拟管家”般的服务体验。

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