中国汽车品牌强势崛起，颠覆澳大利亚市场格局

2025年8月，中国汽车制造商在澳大利亚市场表现出惊人增长势头。当月售出超过2万辆中国制造的汽车，比亚迪（BYD）销量近乎翻两番，位列第六，超越三菱；长城汽车（GWM）、名爵（MG）和奇瑞（Chery）的销量也超过了五十铃（Isuzu Ute）。

整体来看，今年1月至8月，中国汽车品牌在澳大利亚的总销量较去年同期增长了8000辆，市场主导地位显著提升。长城汽车已成为同期第七大汽车公司，销量增至3.4万辆；比亚迪销量接近翻三倍，达到约3.3万辆。

中国汽车制造商以更具竞争力的价格和日益丰富的新能源车型，成功吸引了澳大利亚消费者。联邦汽车工业商会（FCAI）首席执行官Tony Weber指出，这些中国品牌提供的车辆“现代、配置丰富且价格具有竞争力”。

与此同时，特斯拉在澳大利亚市场销量出现下滑。今年1月至8月，特斯拉销量不足1.8万辆，而去年同期为2.8万辆。其中，特斯拉Model 3的销量下滑尤为严重，从去年同期的1.2万辆降至4680辆。有分析认为，特斯拉CEO埃隆·马斯克近期在公开场合的行为，以及美国对华关税政策，促使部分澳大利亚消费者转向关注其他品牌，为中国汽车品牌提供了市场切入机会。

悉尼科技大学可持续未来研究所的研究主管Scott Dwyer表示，中国汽车制造商正采取积极的市场推广策略，如在车展上提供试驾体验，有效建立了消费者信心。尽管目前纯电动和混合动力汽车销量占比较低，但随着更多车型和更低价格的引入，预计澳大利亚电动汽车的普及率将进一步提升，中国品牌的市场地位有望持续巩固。

查看消息来源