疲劳驾驶致死率高企，哈佛专家呼吁法律修订与重点人群干预

哈佛医学院睡眠医学系主任Charles Czeisler在近期一场公开论坛上披露，每月有高达5600万美国人承认在睡眠不足的情况下驾驶，其中800万人每月至少一次在驾驶时打瞌睡，这直接导致每年超过100万起事故、5万例致残性伤害及6,400人死亡。

Czeisler博士及其专家共识小组提出，将过去24小时内睡眠少于两小时的驾驶行为视为过失，并应纳入法律法规，如同酒驾一样进行约束。此举旨在提升公众对疲劳驾驶危害的认知，并从法律层面强化警示作用。

研究显示，年轻人、夜班工作者以及患有未经诊断和治疗的睡眠呼吸暂停症（影响高达85%的患者）的人群是疲劳驾驶的高风险群体。特别是年轻人，因大脑睡眠开关的生理性衰退，在睡眠剥夺下的注意力失误频率远高于老年人，其脆弱性被低估。

针对高风险人群，特别是睡眠呼吸暂停症患者，其发生事故的风险会增加一倍以上。因此，提高筛查率和治疗依从性，是降低因疲劳驾驶造成的伤亡的关键环节。

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