Oway：重塑美国卡车物流，AI驱动的“共享货运”模式破解半载低效难题

美国卡车运输业存在一个普遍的低效现象：大量半挂卡车仅以约一半的载货量运行，这构成了每年数十亿美元的经济损失。初创公司 Oway 正致力于解决这一痛点，通过其创新的商业模式，利用人工智能（特别是机器学习）匹配货物与空闲的拖车空间，并自动化处理运输和保险文件。

Oway 的核心技术优势在于利用电子记录设备（ELDs）实时追踪卡车位置，从而精准识别并对接顺路或短途绕行的货物需求。这种模式大幅降低了运输成本，例如将洛杉矶至达拉斯的托盘运输成本从约 350 美元降至 140 美元。创始人 Phillip Nadjafov 认为，这种“共享货运”模式能以更低的成本实现全卡车装载（FTL）的运输速度，同时兼具零担货运（LTL）的成本效益和灵活性，减少货物在转运过程中的损坏。

Oway 的“去中心化”运营方式，使其能够与承运商、货运代理乃至其他行业内的经纪人合作，而非包揽整个拖车空间。公司已获得 400 万美元的种子轮融资，并已与拥有数千辆卡车的大型公司建立了合作关系。Oway 旨在重塑美国的货运格局，将空载率高达 50% 的问题转化为巨大的商业机遇，预计将在未来十年内引领美国物流行业的变革。

Exclusive: YC-backed Oway raises $4M to build a decentralized ‘Uber for freight’ | TechCrunch

The thousands of trucks zipping along U.S. highways are often only about half full -- something Oway wants to change with its “ride-share for freight” software.

TechCrunchSean O’Kane