美国电动汽车销量短期激增后隐忧显现,长期转型挑战依旧

美国电动汽车销售在联邦税收抵免即将到期前出现短期激增,预计8月份销量占比将创下12.8%的历史新高。此轮增长主要由消费者为抓住7500美元的税收抵免而产生的抢购潮驱动,该抵免将于9月底到期。然而,分析师预测,一旦税收抵免失效,美国电动汽车销量可能在年底或2026年初回落,出现“补偿效应”。
汽车制造商和经销商或将通过调整价格和提供销售激励来应对销量下滑。尽管面临汽车关税的压力,但行业观察者对电动汽车的长期前景持乐观态度,认为技术进步(如电池性能、续航里程、充电速度和价格)将持续推动市场增长。但美国在电动汽车转型方面仍落后于全球步伐,国际能源署预测今年全球新车销售中电动汽车占比将超过四分之一,而美国目前仅为8%左右。
此种局面凸显了美国汽车制造商在国际竞争力上面临的挑战,尤其是在应对中国等市场快速发展的电动汽车技术和产品方面,若无法跟进,可能导致其在全球市场中被边缘化。
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