Lithgow铁路枢纽待售，重振澳洲铁路制造业潜力巨大

新南威尔士州Lithgow的机车车间，原为国有铁路资产，现由Pacific National拥有并挂牌出售，要价3500万澳元。该占地11.6公顷的设施曾是铁路维护的关键节点，但在2003年铁路货运服务私有化后便鲜有使用。如今，当地政府、前铁路工人及交通专家正积极争取政府介入，以重新激活这一具有战略意义的铁路枢纽。

Lithgow作为悉尼电气化铁路网络的终点站和内陆货运线路的起点，其地理位置优越。地方倡导者认为，该车间若能重获新生，将为该区域带来就业机会和技术创新，尤其是在该地区面临从煤矿业向净零排放经济转型之际。市长Cass Coleman指出，此地是“被浪费”的资源，有潜力成为澳大利亚的铁路制造中心，并呼吁州和联邦政府收购该地块，以支持社区的经济多元化。

交通规划专家Michelle Zeibots博士强调，该车间可在短时间内以较低成本恢复运营，并能吸引海内外人才，扩大澳洲本土铁路制造商的规模。当前，澳洲政策规定所有铁路车辆必须包含至少50%的澳洲制造零部件，但现有维护设施短缺，许多关键部件（如车轮和牵引电机）需送往维多利亚州维修。Zeibots博士提到，有澳洲火车制造商因缺乏厂房空间而无法扩大生产，而Lithgow的一个太阳能火车制造商也希望利用该场地。

此外，该车间还有潜力成为澳洲铁路柴油机车改造为碳中和动力的中心，以应对日益增长的柴油成本和交通网络电气化的需求。工会组织也表示，多家本地铁路制造企业已准备就绪，但缺乏本地基础设施支持。该车间不仅能支持铁路制造，还能应用于风力塔组件和电动巴士改造等低排放制造领域。尽管政府表示该地块需要昂贵的环保修复，但社区的强烈呼声和其潜在的经济及战略价值，预示着其未来发展充满机遇。

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