JLR以“炸弹防护”为由阻碍电动化转型，恐延缓英国政要电动车普及

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）在向英国政府提交的书面回应中，提出了一个不同寻常的论点，即其生产的装甲车辆在电动化方面存在严重的“炸弹防护”技术挑战，因此主张将其排除在零排放车辆（ZEV）强制销售目标之外。此举被视为JLR及其它车企为规避日益严苛的电动车销售目标而进行的游说活动的一部分。

装甲车业务虽然占比较小，但利润丰厚。这类车辆通常配备防弹玻璃、装甲板和底部防爆层，大幅增加了车身重量。JLR并未详细说明其在装甲电动车方面面临的具体技术漏洞，但潜在问题可能包括因额外重量导致的续航里程缩减以及充电时间延长。然而，其竞争对手宝马（BMW）的电动i7 Protection车型已展示了在该领域的解决方案。

目前尚不清楚JLR提出的“炸弹防护”挑战是否具有普遍的技术可行性，或仅是其规避电动化转型压力的策略。英国政府是JLR装甲车辆的主要客户，这些车辆在西米德兰兹郡索利哈尔工厂生产，并由其特种车辆运营部门进行改装。首相的装甲路虎揽胜卫士（Range Rover Sentinel）据信配备5升V8汽油发动机，以应对潜在威胁。

此事件凸显了在特定高端细分市场中，技术创新与法规遵从之间的复杂性。若JLR的担忧属实，将对英国政要及其他需要高等级防护的用户的电动车普及构成实际障碍。反之，若此为规避政策的借口，则将影响行业在电动化转型中的公平竞争和整体进程。

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