吉利“太空+汽车”战略：卫星互联网赋能全球出行新纪元

吉利汽车母公司旗下的航天公司“时空道合”（Geespace）近期成功将11颗卫星送入轨道，使其物联网（IoT）星座卫星总数达到41颗。此举是其自2022年以来的第四次火箭发射，目标是到今年年底部署72颗卫星，实现除极地地区外的全球数据覆盖。时空道合已与全球20多个国家的电信公司建立合作，提供高速互联网服务，并新签了与摩洛哥、马来西亚及沙特阿拉伯公司的协议。

此次发射的独特之处在于，吉利作为中国第二大汽车制造商，正将其卫星业务与汽车产业深度融合。时空道合的低地球轨道星座旨在为汽车和商用车辆的先进驾驶辅助系统（ADAS）提供支持，从而显著提升行车安全与便利性。这使得吉利成为全球唯一一家拥有专属卫星互联网星座并计划将其集成到自动驾驶技术的汽车制造商。在全球汽车行业面临电动化转型、软件定义汽车、自动驾驶前景不明、经济动荡及中国车企崛起等多重挑战之际，吉利的太空战略展现了其长远的国际化布局和雄心。

分析师认为，吉利拥有雄厚的资本和技术实力，是其国际化战略的有力支撑。通过收购沃尔沃、莲花，并持有极星、阿斯顿·马丁及梅赛德斯-奔驰的部分股份，吉利已成为中国最具国际化视野的汽车企业。运营自有太空基础设施将为旗下各品牌提供未来的技术保障，进一步巩固其全球市场地位。在政府试图平息国内汽车价格战、推动行业健康发展的背景下，吉利向国际市场的扩张，尤其是在新能源汽车出口激增的趋势下，显得尤为关键。

卫星通信技术能为汽车提供厘米级的高精度定位数据和稳定的连接，从而优化路径规划和驾驶效率，支持车道保持、避碰等安全功能。长远来看，它有望解决当前地面蜂窝网络在偏远地区或基础设施薄弱地点的连接限制，为未来无人驾驶汽车提供可靠的通信保障。吉利已有多款车型（如吉利星越L、领克09、极氪001）预装了卫星通信技术，预示着其将充分利用太空能力赋能其产品。

Automaker Geely Launched Its Own Satellites Into Space, Highlighting China’s Ambitions

It’s a bird, it’s a plane—it’s the latest sign that Chinese automakers intend to dominate the global car industry for decades to come.

WIREDAarian Marshall