俄航天新引擎：联盟-5与阿穆尔火箭的战略转型与商业挑战

俄罗斯在乌克兰冲突后，其航天项目正面临重大调整与发展。原有的“联盟-5”（Soyuz-5）运载火箭项目，旨在替代“天顶”（Zenit）系列及老旧的“质子-M”（Proton-M）火箭，其“厄尔布鲁斯”（Irtysh）型号在设计上升级了主燃料箱，提升了近地轨道运载能力至约17公吨。其核心亮点在于RD-171MV发动机，这是源自“能源”（Energia）运载火箭技术的演进，并移除了乌克兰制造的组件。该发动机采用煤油和液氧作为推进剂，拥有全球最强大的液体燃料火箭发动机推力，远超NASA航天飞机主发动机。

在商业化方面，“联盟-5”能否吸引国际客户是俄罗斯航天面临的关键挑战。同时，俄罗斯将继续使用“联盟-2”（Soyuz-2）执行载人任务，并发展“安加拉”（Angara）系列火箭。尽管面临战争资金压力，俄罗斯仍将“联盟-5”推向发射平台，但更具战略意义的成就是正在开发的“联盟-7”（Soyuz-7），又称“阿穆尔”（Amur）。

“阿穆尔”火箭标志着俄罗斯传统设计的重大突破，其采用新型液氧甲烷发动机，并计划实现第一级可重复使用，以期在价格上更具竞争力，并替代“联盟-2”火箭。然而，“阿穆尔”的首次亮相已多次推迟，预计最早也要到2030年。

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