德国飞行员疲劳常态化，行业结构性压力显现

德国飞行员工会（Vereinigung Cockpit）近期一项针对900余名飞行员的调查揭示了一个令人担忧的现象：93%的受访者承认在过去几个月内曾在飞行中打盹。工会副主席Katharina Dieseldorff指出，原本作为短期恢复措施的“受控休息阶段”已演变为应对结构性压力的常态化手段，尤其是在夏季航班高峰期，人员短缺和运营压力加剧了飞行员的疲劳状况。

该调查虽然未被视为完全代表性样本，但数据显示了问题的普遍性：12%的飞行员表示每次航班都会打盹，44%定期打盹，33%偶尔打盹。这一趋势表明，飞行员的疲劳已成为德国驾驶舱内“令人担忧的现实”。工会强调，虽然短时间打盹本身不一定构成危险，但长期处于疲惫状态的机组人员是显著的安全隐患。

此现象反映了航空业在应对日益增长的航班需求和人员配置挑战时，正面临深刻的结构性压力。飞行员的疲劳不仅影响个人健康，更对飞行安全构成直接威胁，预示着行业需要重新审视其运营模式和人员管理策略，以缓解过度劳累的问题。

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