大众ID. Cross概念车：意在以亲民价格和全新设计语言，重塑电动汽车市场格局

大众汽车正积极布局电动汽车市场的入门级领域，推出ID. Cross概念车，意在解决电动汽车普及率的瓶颈——价格。该车型是继ID. Polo、ID. Polo GTI和ID. EVERY1概念车之后，大众电动化战略的又一重要补充，明确指向中小型、低价位电动车市场。

ID. Cross引入了全新的“友好”设计语言，前脸造型更显亲和力。作为热门车型T-Cross的电动化对手，新车基于升级的MEB Plus平台打造，该平台在电池、电机和软件方面均有显著提升，有望解决现有MEB平台车型在用户体验上的不足。初步数据显示，其前驱电机功率为155kW，WLTP续航里程可达420公里，并具备75公斤的拖拽能力，可搭载两辆电动自行车。

新车尺寸介于ID.4和T-Cross之间，拥有450升的后备箱容积及前备箱，内部设计注重实用性，如配备实体按键的方向盘以及可完全放平的座椅，提升了空间灵活性和用户便利性。大众计划于明年夏季正式发布ID. Cross量产版，以期在欧洲市场，尤其是在面对中国品牌竞争时，巩固其市场地位。

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