船舶排放致航道区闪电活动近乎翻倍，污染影响风暴生成机制新证

近期一项发表于《Geophysical Research Letters》的研究揭示，船舶航行密集区域的闪电活动频率显著高于周边海域，平均高出近一倍。研究人员通过分析全球闪电活动地图，在印度洋和南海等主要航运线路上发现了异常集中的闪电现象，并排除了自然因素的解释，将此归因于船只尾气排放。

研究团队指出，船只排放的废气增加了大气中的微小颗粒物数量。这些颗粒物作为云凝结核，使得相同水汽量分散到更多小颗粒上，形成更小的云滴。这些小云滴被上升气流带至高空遇冷冻结成冰晶。在云内，这些冰晶与水滴的相互作用，会积累电荷，触发闪电。这一发现为“污染影响风暴发展”的假说提供了强有力的实证。

这一研究成果具有重要的科学价值。它利用了全球航运这一持续进行的“实验”，为隔离污染对风暴影响提供了独特视角，有助于科学家更精确地理解污染如何改变风暴的形成和强度。国际海事组织近期推行的低硫燃料新规，预计将减少颗粒物排放，为验证这些发现并改进风暴模型提供新的数据窗口。

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