船舶排放调控：新加坡航道闪电活动骤减近半，揭示人类活动对风暴的直接影响

一项针对新加坡港口附近航运活动的研究揭示了船舶排放物对闪电活动的显著影响。研究人员利用全球闪电探测网络的数据，发现船舶废气中的微小颗粒物与闪电频率的增加密切相关。2020年国际海事组织实施的硫排放限制规定，将船舶硫排放量减少了77%，此后，研究区域内的闪电活动几乎减半。

这一意外的“实验”证实了高达数英里的积雨云对细小颗粒物的敏感性。船舶排放的颗粒物，如硫和烟尘，作为云的凝结核，影响着云的形成和发展。在新加坡繁忙的航运通道，船舶排放物被认为是导致云层中冰晶碰撞和电荷分离增加的因素，从而触发闪电。硫排放的减少意味着更少的凝结核，进而减少了云中的电荷产生过程，最终导致闪电频率的下降。

该研究不仅量化了人类活动对闪电这一复杂气象现象的影响，也为理解气溶胶颗粒如何改变风暴提供了关键证据。研究人员正致力于进一步解析气溶胶对风暴整体活力、降水以及云层发展的具体作用，以期更准确地预测全球气候变化背景下，人类排放波动对地球系统的潜在影响。

The world regulated sulfur in ship fuels − and the lightning stopped

An unplanned experiment takes scientists closer to solving a long-standing mystery: To what extent, if any, have human-created emissions influenced thunderstorms?

The ConversationChris Wright